BRANŻOWY OŚRODEK BADAWCZO-ROZWOJOWY
MASZYN ELEKTRYCZNYCH
RESEARCH AND DEVELOPMENT CENTRE OF ELECTRICAL MACHINES

Al.Roździeńskiego188
40-203 Katowice
tel.: +4832 2582041
fax: +4832 2599948

 SILNIKI Z MAGNESAMI TRWAŁYMI DO ZASTOSOWAŃ TRAKCYJNYCH

Silniki przeznaczone do zastosowania w napędach o regulowanej prędkości obrotowej, np. w pojazdach mechanicznych, powinny cechować się wysoką sprawnością, dużą przeciążalnością momentem oraz szerokim zakresem regulacji prędkości obrotowej n

Wymagania te spełniają silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, zaprojektowane do pracy z dwustrefową regulacją prędkości obrotowej. 

Silnik z magnesami trwałymi 
typu PMPg 250L do napędów trakcji dołowej

W pierwszej strefie regulacji, w zakresie prędkości obrotowych od zera do prędkości bazowej nb, silnik pracuje przy stałym stosunku napięcia zasilania do częstotliwości U1 /f, czyli przy stałym strumieniu magnetycznym, a moment elektromagnetyczny T silnika jest w przybliżeniu liniowo zależny od prądu zasilania I1. Jest to obszar pracy ze stałym momentem.

Przy prędkości bazowej nb, napięcie na zaciskach silnika U1 osiąga wartość maksymalną U1max, jaką może wygenerować przekształtnik energoelektroniczny, zasilany np. z baterii akumulatorów.

Powyżej prędkości bazowej nb, silnik pracuje w drugiej strefie regulacji, w której zwiększenie prędkości obrotowej możliwe jest dzięki odpowiedniemu osłabianiu strumienia magnetycznego w szczelinie powietrznej.

Przy stałej wartości prądu zasilania I1, moc mechaniczna Pm silnika jest stała w drugiej strefie regulacji prędkości obrotowej.

  Charakterystyki elektromechaniczne 
silnika PMSM z dwustrefową regulacją 
          prędkości obrotowej

     Rozkład pola magnetycznego 
    w silniku PMSM podczas pracy
             z osłabianiem pola

Parametry techniczne silników przy różnych stanach pracy

Rodzaj pracy

S1

S2 -60min.

S2 -60min.

Moc znamionowa PN [kW]

33

60

55

Napięcie zasilania UN [V] *

250

Prąd znamionowy IN [A]

175

380

230

Sprawność [%]

93,0

95,0

90

Prędkość obrotowa nN  [1/min]

1500

1080

2600

Moment znamionowy TN  [Nm]

210

530

210

Moment maksymalny TMAX  [Nm]

620

620

420

Moment bezwładności wirnika JM [kgm2]

1,85

Masa [kg]

572

               

*) napięcie zasilania falownika
Typy oraz szczegółowe parametry silników synchronicznych
z magnesami trwałymi zobacz tutaj 
Zastosowanie:

  • napędy pojazdów trakcji elektrycznej,
  • nowoczesne napędy pojazdów mechanicznych o napędzie elektrycznym lub hybrydowym,
  • układy napędowe i siłowniki stosowane w automatyce przemysłowej i robotyce.
Szczegółowa prezentacja na temat silników z magnesami trwałymi do zastosowań trakcyjnych.

Projekty

Hałas

Ekspertyzy

Remonty

Badania

Wiatraki

Produkcja

Seminaria

Copyright by BOBRME Komel
Mariusz Czechowicz