|
|
BRANŻOWY OŚRODEK
BADAWCZO-ROZWOJOWY |
Al.Roździeńskiego188 |
||||||||||
|
||||||||||||
|
SILNIKI Z MAGNESAMI TRWAŁYMI DO POJAZDÓW SZYNOWYCH |
||||||||||||
|
|
|
W Komelu zaprojektowano, a w Emicie wykonano serię silników asynchronicznych do pojazdów szynowych, m.in.: ·
do
metra warszawskiego (silnik
asynchroniczny o mocy 180 kW), ·
do
lokomotywy typu E6ACT (silnik
asynchroniczny o mocy 830 kW). |
||||||||||
|
Silnik indukcyjny trójfazowy do napędu wagonów typu METROPOLIS |
||||||||||||
|
Parametry silnika: - moc znamionowa na wale PN 180 kW - napięcie znamionowe przy pracy silnikowej 290 V / 500 V (±10%) |
||||||||||||
|
Silnik
asynchroniczny o mocy 830 kW typu PMPg 250L do napędu lokomotyw typu E6ACT |
||||||||||||
|
Parametry silnika:
- moc znamionowa na wale PN
830 kW
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
Copyright by BOBRME Komel |
||||||||||||